新天地董事長歐敏輝。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 觀光類股新天地（8940）昨（10）日公布今年第1季稅後純益7，
，191萬元，
，年增六成，
，每股稅後純益（EPS）2.62元。董事長歐敏輝表示，
，今年將啟動東區店改裝、單元二新館建設等兩項新布局，
，擦亮新天地的品牌。新天地昨日召開股東會，
，歐敏輝指出，
，今年是新天地的起飛年，
，南港中信園區、南紡夢時代等兩個新據點開始展現效益，
，加上台中七期單元二的新據點力拚在第4季營運，營運超過20年的東區店也即將改裝，全年營運動能無虞。新天地昨日股價上漲0.7元，收16.55元。新天地去年結束哈爾濱事業體，上海雅悅新天地營運漸入佳境，南港中信園區、南紡夢時代等兩新據點開始挹注營收，帶動去年第4季獲利激增，全年轉虧為盈。歐敏輝表示，上海據點的婚宴部分在去年開始獲利，但受到官方打奢的影響，會館、日料吃到飽仍在虧損，未來這兩區塊不排除與其他企業進行策略聯盟，可望止血，全年有機會轉盈，此外，目前在上海有多家企業正在洽談婚宴會館合作，將來大有可為。新天地在台有八個據點，分為新天地、雅悅兩大婚宴品牌，在大陸經營上海雅悅新天地宴會廳，另持股七成的合shabu頂級鍋物料理，位於台北東區貴婦百貨。據了解，台中七期開拓新據點，斥資至少5億元，將導入多種新型態餐廳，也不排除經營小規模飯店，以強化婚宴服務，未來將做為新天地餐飲事業的研發基地。，
很難想像還有什麼難得倒阿布達比機場公司（ADAC）執行長道格拉斯（Tony Douglas），
，細數他的職業生涯，
，他曾主導希斯洛（Heathrow）機場T5航廈、倫敦奧運體育館與阿布達比哈里發港等興建計畫，
，被暱稱為超級工程之王。
但挑戰總是無窮盡。他的最新任務是負責監督造價30億美元的阿布達比國際機場航站樓（MTB）的建案，
，必須掐緊預算，
，並趕在2017年7月17月上午7時正式啟用。
對一般人來說這形同不可能的任務，
，但52歲的道格拉斯是工程界老將，
，曾為希斯洛機場、香港建築公司Laing ORourke與阿布達比港口公司掌舵。
MTB完工後將占地70萬平方公尺，
，躍居阿布達比最大建築，
，也是全球最大的機場航廈，面積約為希斯洛T5航廈的1.5倍，每年可運輸多達3，000萬名旅客，空間甚至容納得下雪梨歌劇院。
阿布達比機場積極擴建，反映阿提哈德航空（Ethihad）運輸業務步步高升。過去兩年來旅客運輸量激增30%，超出機場設施負荷。
道格拉斯說：「今年我們的旅客人次成長超過20%。六、七年前這裡只是旅客流量500萬人的小機場。」
他指出，今年運輸人次將超過2，000萬人，四年內可望增倍增至4，000萬人。
在此同時，道格拉斯已計劃在2021/22年之前，另外興建面積相當於T5的衛星航廈，以容納不斷暴增的遊客量。
這位工程大師表示，手上這些計畫完成後希望能擔任董事長或非高階主管職。他說：「我是熱情洋溢的英國人，很樂意扛起薪火相傳的任務。」
已有消息人士透露，道格拉斯正向富時集團（FTSE）投石問路。
道格拉斯來自英格蘭西北部的默西塞德郡，從小在蘭開夏郡奧姆斯科克小鎮（Ormskirk）長大。他母親在醫院工作，父親則是瑞士SGS公司審核出口的經理。
雖然加入國際航空公司，道格拉斯的妻小仍定居在奧姆斯科克。他說：「我是鄉下孩子，熱愛鄉村的生活。」
工作之餘道格拉斯最熱衷DIY與看足球，他一直是埃弗頓（Everton）球隊的頭號粉絲。此外，他也熱愛旅遊與體驗不同文化；到波斯灣地區工作後，道格拉斯已能說一口流利的阿拉伯文。
對年僅16歲就輟學的道格拉斯來說，這確實是令人刮目相看的成就。他的第一份工作在通用汽車（GM）當學徒，一口氣就待了11年。22歲時他已經會設計汽車儀表盤，而且經營一家工廠。
之後，這位剛在汽車業嶄露頭角的年輕人被英國宇航公司（BAE系統公司的前身）挖角，進入噴射機部門服務，此後平步青雲，短短六年內就爬到生產業務主管。
道格拉斯說：「對我而言，這份工作是關於安排錯綜複雜的程序。我在汽車業已經學到竅門。」
有了BAE的經驗當跳板，道格拉斯隨後獲希斯洛機場控股公司（BAA）延攬，負責規模43億英鎊的T5航廈興建工程，之後接下希斯洛機場執行長。
但他的職涯腳步並未就此停歇，2010年接任Laing ORourke 執行長，兩年後跳槽到哈里發港口公司，隔年進入阿布達比機場公司服務至今。
被問到究竟是什麼力量驅使他不斷挑戰極限？道格拉斯說：「我喜歡挑戰與錯綜複雜。我喜歡聽到人們說『你辦不到』。」（綜合外電），
歐洲議會（European Parliament）11日批准由法國央行女性官員諾伊（Daniele Nouy），
，出任歐洲央行旗下歐洲銀行監管機構的最高主管。
諾伊將有一年的時間協助從頭建立歐洲銀行監管機構，
，並且讓機構在明年11月完全擁有監管權力之前準備就緒。
63歲的諾伊跟隨父親腳步，
，在1974年進入法國央行工作，
，其後30年在央行內步步高昇。她曾在巴塞爾銀行監管委員會擔任秘書長長達五年，
，2003年出任法國最高銀行監管官員，
，後來協助法國銀行業安然度過歐洲金融危機。
諾伊在歐洲銀行監管機構的任期將為五年，
，期滿不可續任。她將直接監管歐洲包括德意志銀行（Deutsche Bank）到聯合聖保羅銀行（Intesa Sanpaolo）在內約130家銀行，
，這些銀行占全歐元區銀資產的85%。歐洲央行已經開始對這些機構展開全面性的評估，預期明年秋天公布結果。，
配合交通部多卡通政策，
，台北捷運悠遊卡和高雄捷運一卡通今天起不會再「互相卡關」，
，民眾使用任何一種卡，
，都可進出兩地捷運站。不過，
，因悠遊卡公司未在高捷建置自動加值機，
，持悠遊卡的民眾，
，將無法在高捷運車站內加值，
，只能在超商加值。使用高捷一卡通的民眾，
，則可在北捷運464台自動加值機進行加值。高捷表示，曾與悠遊卡公司就多卡通系統建置加值機費用談判，原本希望悠遊卡依發卡比例分攤6000多萬元，但悠遊卡公司最後只付4000多萬元，省下建置加值機的費用，因此高捷車站313台加值機，將唯獨悠遊卡無法加值。最近，不少台北捷運族搭車時都發現，捷運進站閘門、售票加值機，都已經悄悄換成「IC CARD」字樣。台北捷運公司表示，即日起進出捷運閘門除了悠遊卡，嗶一卡通也可以通，未來愛金卡及遠鑫卡也將可在北捷使用。北捷閘門開放多卡通，不少民眾贊同，謝姓捷運族就表示，等到愛金卡、遠鑫卡也開放，每天出門就不用帶這麼多張卡片，「只要帶一張卡，到便利商店買東西、搭捷運都可以刷。」台北捷運表示，未來遠鑫卡、愛金卡2家業者，在完成公車驗票機雙向轉乘優惠功能等準備作業後，也將加入台北捷運電子票證服務行列。高捷紅、橘線323個閘門，今起則已經增加「多卡」功能，高捷車站所有閘門及自動加值機等設備，一卡通、悠遊卡、愛金卡、遠鑫卡等電子票證公司均能通行高捷，但悠遊卡只能到超商加值。高捷目前每日平均運量約17.8萬人次，電子票證使用率為74.5%，因之前未對其他票證公司開放，高捷通勤族百分百都是使用一卡通；今起如今多卡通之後，一卡通將面臨競爭。，
基隆市中正區新豐街一處大樓社區晚間7點半多發生火警，
，火舌從大樓4樓民宅竄出，
，火勢猛烈。消防局調派人車前往灌救，
，火勢撲滅後，
，消防員進入火場搜救，
，未發現有人受困，
，無人命損傷。消防局「119」今晚7點42分接獲火警報案電話，
，分派信二、信義、中正等分隊前往現場，
，布設水線，十多分鐘後把火勢撲滅，消防員入內搜尋確認無人受困。基隆市新豐街一處大樓社區晚間發生火警，火舌從4樓民宅竄出，消防員撲滅火勢後，進入火場搜救未發現有人受困。記者邱瑞杰／翻攝 分享 facebook，
山東省台辦昨天公布，
，2017年山東合同台資額10.25億美元，
，實際使用台資額7.12億美元；對台進出口貿易額338.7億元人民幣，
，年增16.8%。中新社報導，
，山東省台辦數據統計顯示，
，2017年山東省新批台資項目102個，
，有29家台資企業增資2.76億美元。截至2017年12月底，
，山東累計批准台資項目8944個，
，實際使用台資260億美元。山東省台辦經濟處處長吳瑩說，
，2017年魯台經貿合作結構日益優化，合作質量提升。台商擴大了對品牌營銷策畫、文化創意、生物科技、批發、健康醫養、教育咨詢、商務服務等領域的投資，全年新增台資服務業項目62個。已連續舉辦23屆的魯台經貿洽談會（簡稱「魯台會」）是江北地區歷史最悠久、規模最大的對台經貿文化交流活動。吳瑩說，2017年的「魯台會」吸引了台灣40多家工商團體參會，達成對台合作項目58項，總投資額22.3億美元。吳瑩表示，2017年魯台經貿交流緊緊圍繞山東新舊動能轉換重大工程。山東著力加強在信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養健康等十個重點產業與台灣對接，特別是金融保險、光電、新材料新能源、現代物流、生物科技、文化創意、健康養老等現代服務業的合作。目前威海海峽兩岸醫養融合創新示範產業園已投資興建；台灣聯合骨科有限公司在淄博投資2億美元骨骼器械生產合作項目開始試生產。除經貿往來外，山東還積極吸引台灣青年來魯就業創業。2017年山東為台灣青年提供實習就業崗位571個，有700餘位台灣青年在山東實習、就業、創業，其中創業團隊25個，個體工商戶17個。，
檢方偵辦我國駐日本大阪辦事處前處長蘇啟誠輕生一案，
，日前依涉嫌利用網路侮辱公署及公務員罪名起訴「卡神」楊蕙如等人。此事涉及蔡政府嚴打的「假訊息」，
，以及「養網軍」「帶風向」歪風，
，近日又陸續爆出楊蕙如涉嫌透過綠營關係取得政府標案，
，但迄今只見蔡政府相關人員的撇清與切割，
，甚至轉移焦點，
，未見主動釐清的該有擔當。楊蕙如等人涉案，
，有待法院審理。但蘇啟誠去年輕生原因眾說紛紜，
，如今經由檢方偵查，
，總算找到當時製造輿論風向的「線頭」；宣稱要「全力防制假訊息」的蔡政府，豈能無視「假訊息」的來源？若不追根究柢，何以告慰蘇啟誠處長的犧牲？ 但從楊蕙如被起訴當天開始，民進黨就口徑一致，強調「記取教訓，尊重司法」；蔡英文總統也表示「這件事已進入司法調查，無法再做評論」。司法固然應該尊重，但蔡總統及民進黨都忘了還有行政調查及黨內自清機制，可以在司法偵審之外，一併釐清相關責任，而不是拿「司法調查」當做卸責的擋箭牌。事實上，就算民進黨政府不追查，以目前「凡走過必留下痕跡」的資訊流通程度，在野黨也不難清查。隨著楊蕙如被查到藉由舉辦運動賽事向政府取得標案，公文副本竟然都給民進黨特定派系議員，到愈來愈多綠營人士被公布曾給付金錢，連出國同遊照片也曝光，愈發可見綠營「切割」楊蕙如的荒謬，更讓外界質疑：「究竟是忘記了，還是害怕想起來？」楊蕙如與民進黨許多政治人物關係密切，在政壇不是新聞，但撇開私交，楊取得政府標案，有無綠營人士護航？操作網路涉嫌「養網軍」，有無綠營人士資助？針對特定議題「帶風向」，有無獲得明示授意或默示同意？事事皆關公益，難道不需要釐清？蔡總統今天明確表示不認識楊蕙如，也否認對網軍一事「支支吾吾」，但人民要的，絕不只是消極的否認，而是積極的清查。楊蕙如被起訴後，有人翻出蔡總統今年4月7日言論自由日的貼文：「收購粉專、培養網紅、傳遞假訊息，利用台灣的言論自由，侵蝕我們所擁有的自由，這種事我無法接受。」如今，蔡總統除了撇清，難道不想查清誰在「收購粉專、培養網紅、傳遞假訊息」？這樣的標準，也適用各政黨候選人，都該接受相同檢驗。但蔡總統身為元首，「子帥以正，孰敢不正？」更該率先表態。檢方偵辦我國駐日本大阪辦事處前處長蘇啟誠輕生一案，日前依涉嫌利用網路侮辱公署及公務員罪名起訴「卡神」楊蕙如等人。聯合報系資料照 分享 facebook，
韓聯社30日報導，
，北韓領導人金正恩去年任命親妹妹金汝靜擔任勞動黨秘書室室長，
，負責照顧金正恩及其直系親屬的生活起居。消息人士透露，
，金汝靜在姑丈張成澤去年底遭處決前，
，就已接下這個職位。
分析家認為，
，金汝靜27歲就擔任要職，
，比姑姑金敬姬略勝一籌，
，金敬姬30歲升任輕工業部副部長。金汝靜曾留學瑞士，經通法語和英語。，
誠品生活自2013年上櫃掛牌後，
，股價沒有激情表現，
，但一直是文化創意類股的重要指標，
，法人認為，
，誠品的接班布局早有安排，
，董事長吳清友驟然離世，
，對經營管理影響有限。台新投顧協理黃文清說，
，在各大文化創意類股中，
，誠品生活以創意生活家的經營風格獨樹一格，
，多角化經營，且多由女兒吳旻潔實際主導營運與控制預算，營運狀況應不受影響。，
行政院長賴清德將於明（30）日聽取台水公司「降低漏水率」報告案，
，目標是2031年漏水率降到10%以下。高雄地區因沒有水庫，
，近來已有華邦電等宣布重大投資案，
，日後還有南科高雄園區要擴編，
，因此漏水率要提早在2022年降到10%以下。經濟日報提供 分享 facebook 行政院加速投資台灣專案會議最近密集討論如何排除「五缺」障礙，
，接下來就進入到如何落實，
，賴揆下周先緊盯排除「缺水」的執行細節。 台水公司統計，
，一年漏水量逾5.1萬噸，
，相當於接近三座石門水庫蓄水量。台灣一年降的雨水只有18%蓄在水庫，
，把水留住已十分不易，卻在輸送途中「漏水」，十分可惜。台水公司已選定基隆、台中、高雄，列為三大優先處理漏水率的縣市。近來，包括台積電、華邦電紛紛擴大在南台灣投資，南科高雄園區也將擴增用地，水源供給穩定議題，受到高層重視。高雄沒有水庫，在水源開發有限環境下，除藉區域調度增加水源供給彈性，根本之道還是要解決漏水率問題。因此賴揆已指示，高雄地區漏水率降到10%的目標，要比整體目標提早九年達成。基隆則因丘陵地形，自來水必須加壓輸送，也間接導致漏水率提高；解決之道是嘗試比照台北市區，汰換成波浪狀的不銹鋼管，降低漏水率成果明顯，每戶成本約是傳統的四到五倍。台中因為發生過921大地震，造成地質鬆軟管線易折，加上幅員遼闊，降低漏水率的工程很不容易。為此，台水公司引進以色列的技術，藉大數據開發自主的漏水偵測技術。事實上，透過水壓自動監控系統，藉由水壓及流量控制，去年降低漏水率的效率已提升六成。造成自來水漏水的前兩大主因是荷重震動、老化腐蝕，也就是地震，管路老舊，是讓漏水率居高不下的元凶。經過十多年來努力，台水公司漏水率已從早年的三成，最近降到15.3%。但漏水率降到一個程度後，就會進入瓶頸期，若要繼續降低，不僅要投入巨額人力、物力成本，時間也會拉長。，
