選戰進入最後關頭，
，總統馬英九昨天南下屏東為黨籍候選人造勢。他說，
，執政近7年來，
，補助屏東的經費高達1783億元，
，比民進黨執政時代只補助1410億還要多，
，強調中央真的是用心照顧屏東的重大公共建設。
不過民進黨屏東縣黨部立即發布新聞稿反指馬英九「割稻尾」，
，民進黨舉台鐵高架化為例，
，強調這是民進黨時代核准的工程，經費逐年編列，馬英九不該「收割建設」，如果真關心屏東，應該要求國民黨立委支持「非六都振興條例」才對。
馬英九昨天是以國民黨主席的身分南下參加國民黨小組長團結大會，包括國民黨秘書長曾永權、立委王進士、蘇清泉等人都出席，馬英九並親授戰旗給縣長候選人簡太郎及其他候選人代表，為所有候選人加油打氣。
簡太郎指出，民進黨在屏東執政17年來，失業率高、人口流失嚴重，屏東人對民進黨過分仁慈、溺愛，讓他們不知檢討反省；這17年來的執政，已被看破民進黨手腳。
馬英九則強調中央對屏東縣的照顧並沒有黨派，補助金額甚至比民進黨執政的時代還要多，民進黨執政8年，平均每年補助屏東縣176億元，他執政後，平均每年補助屏東254億元，呼籲屏東人應選擇簡太郎，擺脫民進黨執政的苦悶。
昨天的團結大會是在簡太郎競選總部舉行，除了藍軍支持者外，場外抗議聲也不斷，一群國道女收費員高舉「只顧選舉、不顧勞工」的標語，呼籲總統關心選舉及年終慰問金的同時，也該關心勞工的權益，她們說「政府如果不解決，我們將如影隨形」。
另有縣議員候選人後援會爆發工資紛爭，多位自稱未領到薪水的民眾到場外舉白布牌，呼籲國民黨看清楚提名的候選人；不過候選人總部日前回應，後援會是支持者自組的組織，與總部無關。，
台塑化、中油兩大石化基本原料供應商最近拍板今年原料計價公式，
，各自調整乙烯、丙烯計算版本，
，合計對下游讓利近10億元。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 台塑化、中油兩大石化基本原料供應商最近拍板今年原料計價公式，
，各自調整乙烯、丙烯計算版本，
，合計對下游讓利近10億元，
，除台塑三寶受益外，
，中油提料廠如榮化、中石化、信昌化、長春等也雨露均霑。台塑化表示，
，之前考量台塑高雄廠區向中油進料乙烯和丙烯，
，為讓原料成本一致，
，以利產銷調度，上下游協議比照中油原料計價公式供料。但內部去年檢討後，認為台塑化成品油上市以來，一直是公平會監控對象，擔心石化原料供應也可能涉及聯合行為，加上與中油營運結構、成本都不一樣，因此有意與中油版本脫鉤。經過上季和台塑、台化、南亞討論後，今年開始實施新原料計價公式；最大宗石化基本原料乙烯方面，保留石油腦占40%的計價比重，至於原本各占30%的日韓合約價、乙烯現貨價則分別修改比重。用途第二大的丙烯，在石油腦、日韓合約價和現貨價的計價比重維持去年模式，但針對今年燃料油看跌趨勢，調降該項成本係數。中油主管指出，與下游各廠的乙烯、丙烯、丁二烯計價公式調整協商，已在上個月定案，乙烯和丁二烯維持不變，丙烯公式則有變動。主要是考慮到中國大陸石化業對以丙烷脫氫（PDH）技術生產丙烯製程趨之若鶩，近年來紛紛興起PDH工廠投資熱潮，產能陸續開出後，造成市場供需嚴重失序，面對原料大跌，今年調降該原料加工費。法人認為，依台塑化今年對台塑、台化和南亞修改乙烯和丙烯計價版本，並以去年供應價格變化做為基準，兩項原料每公噸各降價約4、5美元，依台塑化乙烯年產能293萬公噸、丙烯年產能約200萬公噸換算，讓利逾8億元。至於中油，今年估算丙烯合約價調降約每公噸2至3美元，下游榮化、中石化、台塑林園廠、信昌化、長春集團均可壓低進料成本。據了解，中油一年丙烯產能約110萬公噸，含有新三輕、四輕，以及大林廠、桃園廠的三座重油轉化工場（RFCC）。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
美中貿易衝突愈演愈烈，
，台商轉移中國大陸生產基地的意願增強。我科技部長陳良基昨表示，
，已有三家廠商獲准進駐三大科學園區，
，還有廿多家廠商表達興趣，
，正在聯繫接洽。他表示，
，現階段園區約有一百四十公頃土地，
，可馬上提供回流台商使用，
，用地沒有太大問題。立法院教育及文化委員會昨邀請科技部、經濟部、財政部、陸委會等相關部會，
，就「美中貿易衝突，
，政府如何協助台商返鄉投資，並解決相關障礙」進行專題報告。 陳良基指出，產業處動態變動狀態，美中貿易戰是個短期的快速動力，讓廠商回流動作快一些。針對廠商回流科技園區，他說，科技部目前設有單一窗口收件，並成立專案小組為有意進駐科學園區的廠商服務；若經過審查屬於科技廠商，每一個投資案都有一個專屬的專案經理提供客製化服務，此外，也會提供如研發獎助及人才招募等其他服務。至於現階段台商最關心的土地問題，陳良基表示，盤點科學園區土地，現在科學園區有約一百四十公頃閒置土地，可立即使用，未來一、兩年，二林園區可望也有兩百多公頃土地供應。經濟部的書面報告指出，目前表達有意願移轉部分產能回台，或進一步評估擴大生產線的廠商，以網通、伺服器和自行車產業為主。陳良基在答詢時也表示，目前已知要返鄉的主要有四大產業，包括通信業、精密機械、光電與生技產業，經拜訪後，掌握有意願返台的中國大陸科技廠約廿多家。經濟部工業局副局長游振偉指出，其中有土地需求的有四家，其所需的土地總面積約十三點八五公頃，不過多名立委連番追問是哪些廠商，陳良基和游振偉皆表示現階段不便透露。對於陳良基稱用地沒有問題，國民黨立委柯志恩指出，北部、新竹及竹南等熱門土地已趨飽和，僅剩下彰濱區等較為乏人問津的土地，質疑「要用的土地租不起」，卻老提偏遠、沒吸引力地區的土地，該如何吸引台商設廠？時代力量立委洪慈庸問，台商退場恐面臨陸方刁難，台商投資保障協議是否能發揮作用？陸委會副主委李麗珍表示，目前兩岸對該協議還有事務性的聯繫，海基會、經濟部和陸委會也成立台商服務平台，台商對法令規定或稅務處理等有疑難雜症，只要提出需求，都會請專家學者給予專業諮詢和協助。科技部長陳良基（右二）昨受邀到立法院針對協助台商返鄉投資進行專題報告，陳良基有備而來，接受記者訪問時，還特地帶了海報說明。記者許依晨／攝影 分享 facebook，
針對有名嘴在電視節目上指稱兆豐銀行香港分行將要關閉等說法，
，兆豐銀上午特別發布三點聲明：直斥上述說法子虛烏有，
，並指這些說法嚴重影響兆豐銀行聲譽及股東權益，
，將採取法律行動。聲明如下：一、兆豐銀香港分行營運正常，
，媒體指稱「香港分行也要關」一節，
，純屬子虛烏有，
，絕無此事。 二是該節目一再以空言臆測的方式，
，指陳兆豐銀涉及洗錢並封存機密資料，
，此等不負責任的言論，
，別有用心，令人遺憾。第三是兆豐金指責國內媒體人利用公共媒體，以煽惑性的文字散布不實言論，已嚴重損及銀行商譽及股東權益，更影響金融市場秩序。正委請律師研議提起告訴，以維權益。日後若再有未經查證的不實報導，也將採取法律行動，絕不寬貸。，
國民黨榮譽主席連戰昨晚夜宴黨內立委及大老，
，替兒子連勝文打勝選。前立委沈富雄上午說，
，毫無疑問的就是選情不好，
，但「出手太早了」，
，他直言，
，連勝文當選與否，
，牽動的是國民黨內的權力佈局，
，也決定兩岸關係，
，因此，深藍支持他的比淺藍的還多，因為不忍看到國民黨斷送在連勝文手上。
沈富雄上午接受電台專訪時，對台北市長選情提出他的看法，也再三發誓自己投入台北市長選舉，一定會選到底，更說不管是總統馬英九或連戰，不會有人上門勸退他的；他自己不見得是藍綠兩黨的第一選擇，但可以是第二選擇，他自己不想也沒有本事操作棄保，一切順其自然，他認為也希望到了七月底，自己的支持度能達到20%，若做不到，對他而言，是很大的挫折。
【中央社╱台北3日電】
宣布參選台北市長的前民進黨立委沈富雄今天說，他可理解愛子心切，但距離投票日還有5個月，國民黨榮譽主席連戰出手太早了。
沈富雄上午接受廣播節目訪問，對於主持人詢及是否參選到底時說，他不會退選，發誓選到底。
為拉抬中國國民黨台北市長參選人連勝文選情，連勝文父親、國民黨榮譽主席連戰昨晚宴請立法院長王金平及多位台北市選區的國民黨籍立委。
對於連戰的動作，沈富雄認為，為人之父，不得不這樣，愛子心切，他理解做爸媽的心急，等不及了，這在人性理解範圍之內。
不過，沈富雄說，連戰出手太早了，距離投票日還有5個月，「毫無疑問他們內部分析選情不好」，所以不得不提早，固好藍營基本盤且做組織戰。
至於民進黨全代會是否會處理「凍結台獨黨綱」提案，沈富雄認為全代會不會處理，會送交中執會研究。
主持人詢及基隆市長選情，沈富雄說，他建議律師謝震武參選，若謝震武願意參選，他退下來當謝震武的總幹事。，
行政院會昨天通過「糾纏行為防制法」草案，
，未來立院通過後，
，七大類騷擾行為有法可管。 設計畫面／記者杜建重攝影 分享 facebook 近年來頻傳民眾遭跟蹤、騷擾，
，進而衍生傷害等案件，
，引起社會各界對糾纏行為的重視。行政院會昨通過「糾纏行為防制法」草案，
，未來三讀通過，
，若違反法院「防制令」持續糾纏，
，最重可處三年徒刑科或併科卅萬元以下罰金。草案中對「糾纏行為」作出定義，「糾纏行為」是出於對特定人的愛戀、喜好或怨恨，對本人、親屬或生活關係密切者，反覆或持續監視、盯梢、撥打無聲電話、要求約會、寄送物品、出示有害個人名譽訊息及濫用個資代購貨物等七大類行為，使人心生厭惡或畏怖。 民眾報案遭糾纏，警方可對糾纏者即時勸阻或制止，經調查確有糾纏行為者，得對行為人處一萬元以上、十萬元以下罰鍰；但對一時糊塗等危害情節較輕微者，可給予警告，以利行為人改過自新。經警察機關警告或罰鍰後兩年內，如仍有糾纏行為，則授權法院核發防制令，例如禁止行為人監視、盯梢、撥打電話等行為或其他防止糾纏行為之必要措施，如違反防制令，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科卅萬元以下罰金。行政院長賴清德表示，為保障民眾的自由及安全，此法案賦予警察機關調查處理及法院核發防制令權責，希望藉由公權力及時介入，有效遏止糾纏行為，避免後續重大犯罪行為發生。內政部表示，現行「家庭暴力防治法」、「性騷擾防治法」及「社會秩序維護法」等，對跟蹤、騷擾行為分別定有處罰規定，但這些法律僅就特定關係、與性別有關，至於不具這些要件的一般跟蹤或騷擾等糾纏行為，即難以適用。為有效事先防範及事後處罰糾纏行為，因此擬具「糾纏行為防制法」草案。，
李長榮化工董事長李謀偉昨出面道歉，
，高雄市環保局長陳金德大罵榮化輕忽風險，
，「洩漏丙烯的就是榮化，
，證據確鑿。」
陳金德表示，
，李長榮化工說有依照國際ＳＯＰ標準作業流程，
，但依榮化大社廠的標準操作程序書，
，第一個就是找出洩漏地點，
，並在周遭十公尺內隔離警示，
，通知停止供料，關閉阻閥，「榮化明知洩漏，卻完全沒有依照標準操作程序書執行。」
市長陳菊說，檢察官已經在調查，靜待調查結果，讓司法來釐清所有責任。
「要道歉就到這裡（收容中心）來道歉！」在中正高工收容中心住了兩晚的災民盧子偉氣憤說，李長榮化工這樣的道歉只是口頭說說而已，一點誠意也沒有。
在收容教室看完記者會轉播後，張振興夫婦說，李長榮化工不願意承擔錯誤，看不出誠意在哪裡，何況目前已不只是道歉就可解決，而是更實質的賠償問題，李長榮必須面對，高雄市政府要當窗口來替災民爭取權益。三多路一家瓦斯行的老闆娘說，肇禍的公司當然要負責，李長榮賺了很多錢，也應該有社會責任才對。
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16年前嫁來嘉義縣印尼籍新住民陳女士，
，居留證逾期12年沒有續辦，
，且印尼證照也被取消，
，面臨被遣返、但也回不去印尼，
，差點變成人球。
今年5月嘉義縣婦聯會獲悉全力奔走，
，移民署嘉義縣服務站也全力協助，
，突破許多困難，
，協調駐台北印尼代表處重新核發陳女士護照，內政部亦專案同意讓陳女士重新在台居留，全新的居留證最近由移民署嘉義縣服務站行動服務列車專程送至陳女士手中，讓她可以在台安心生活。
移民署嘉義縣服務站主任蔡長流呼籲有類似陳女士特殊困難的新住民，要正面的面對，移民署會評估狀況，站在保全家庭的立場，會盡力以專案建請內政部核准在台居留。，
台商雲集的大陸江蘇省昆山市，
，近期積極借用「台灣經驗」來助力產業轉型升級。台灣區電機電子工業同業公會（電電公會）工業汙染防治專案的專家團隊，
，共同為昆山光洋應用材料、富港電子、競陸電子等30家公司提供入廠輔導，
，根據實際情況，
，找出合理的解決方案，
，以實現昆山綠色生產的目標。昆山日報報導，
，透過這次新專案的實施，
，這30家公司在三年內，
，可實現汙泥減量280公噸、有害金屬減量100公噸、重金屬廢棄液體減排31公噸、活性碳減量45公噸，廢水回收率達到80% ，廢溶劑再利用35公噸，幫助節省約人民幣900萬元（約新台幣4，150萬元）的資金。在昆山台商部分，捷安特輕合金實施廢水處理整頓和改造計畫，利用蒸發取代微電解，減少汙泥排放量。在電電公會的幫助下，南亞電子去年節能、減排成績卓越，針對空氣汙染、固體廢棄物、汙泥、焚化設備進行了改進，預計可節能40%。昆山與電電公會的合作已久，早在2010年就相繼開展企業電子化、碳足跡綠色行銷、兩岸運籌物流網、能源網管理系統、採購招標運籌網等一系列專案合作。2017年又簽署了供應鏈金融、工業汙染防治、企業赴國際展覽場域拓銷、半導體產業研究、「三個一百」人才交流等新五項專案，為昆山引入台灣經驗。通過新五項專案的實施，進一步密切了兩岸的交流合作，助力昆山轉型發展，給台商帶來更加旺盛的生命力。電電公會昆山代表處專案經理江啟忠表示，2018年電電公會將進一步結合昆山經濟社會發展需求和企業訴求，在水環境治理、兩岸人才交流等方面加強合作，推出更加細緻全面的專案服務，通過專案的實施，幫助企業實現轉型升級。各公司也在赴國際展覽專案時，利用電電公會影響力和國際資源。去年10月有四家昆山台商和民營企業聯合赴日，參加全球三大消費性電子展之一的日本高新技術博覽會，並共同設立「昆山館」，為企業搭建國際舞台。，
中國鐵路總公司（鐵總）最近啟動了高鐵智能關鍵技術綜合試驗，
，其試驗成果將用於京張高鐵、京雄城際等智能鐵路。今年3月份以來，
，中國鐵路總公司在北京至瀋陽高鐵遼寧段全面啓動「高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗」，
，推進中國智能高鐵建設。試驗將在9月底結束，
，屆時其成果將為京張（北京—張家口）高鐵、京雄（北京—雄安）城際等智能鐵路建設提供技術支撐。 中國鐵總有關負責人介紹，
，此次綜合試驗包括智能牽引供電系統試驗、時速350公里「復興號」長編組動車組試驗等27項內容，
，是對智能高速鐵路的列車編組、牽引控制系統、調度指揮系統、通訊信息系統和安全保障系統的一次綜合集成試驗。該名負責人說，
，這次綜合試驗是中國智能高鐵建設全面推進的重要標誌，
，對於開啓中國高鐵智能化發展、推動中國高鐵綜合技術創新持續領跑世界，
，具有十分重要的意義。另，不久前，中國鐵總對外發佈了京張高鐵工程建設、相關技術研發的階段性成果。京張高鐵以現有「復興號」CR400BF型動車組為基礎，全線採用智能技術建造，運用北斗衛星導航和無人駕駛技術。此外，其智能程度不僅僅體現在安全與舒適方面，就連廢水回收都實現了智能化，是真正意義上的綠色列車。中國智能高鐵是中國人堅持自主創新、掌握自主核心技術的成果，採用了雲計算、物聯網、大數據、北斗定位等先進技術，通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，實現高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升，使高速鐵路運營更加安全高效、綠色環保、便捷舒適。，
