高雄氣爆，
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，地下管線的政治問題成為導火線。中央、地方、朝野、業者互踢皮球、互推責任，
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，但台灣是一艘船，
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，船尾失火，
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，船頭能安心嗎？
事發後，
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，高雄向台北求援、在野黨立委向中央爭取特別預算；但行政院昨定調「三不原則」：不立專法、不設專責機構、不編特別預算，
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，地方政府可先動用災害預備金，
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，若有不足，
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，中央全力支援。高雄氣爆，中央和地方儼然炸出深深的鴻溝，彷彿「一個台灣、兩個政府」。
一條地下管線，從中央到地方，超過十個行政單位有管轄權，包括：內政部消防署、勞動部職安署、環保署毒管處、經濟部工業局、經濟部能源局、內政部營建署、工業局、地方政府路權、勞動、消防、環保機關、建管和工商單位。
表面看似很多該管事的公公婆婆，但一條管線的管轄權被切成十幾段，出了事的地下管道就成了陳年的「歷史共業」，主管機關急著推責任；沒有統轄的救災權責機關、老舊管線資訊不透明，地方引火北上、中央設下防火牆。藍綠都在中央和地方執政過，不論朝野都有責任，不容袖手旁觀。
台灣頭和台灣尾不是一邊一國，台灣已不僅是一日生活圈，更是生命共同體。在這片土地上，你我仰望共同的朝陽、細數起落的潮汐，高雄氣爆絕對不只是衝擊南台灣，整個台灣的石化產業都面臨重大挑戰；在情感上，數以萬計的「港都囝仔」北上求學就業，高雄的家人有難，台北的你我怎麼可能不焦慮？
天災意外頻傳，每一次災難都像一場考驗。台灣人的愛心雖源源不絕，但救災之後的重建、求償、撫卹等，不可能只靠小老百姓的自力救濟，必須靠公權力的管理建制；接下來是八月颱風汛期，高雄氣爆後滿目瘡痍，令人憂心忡忡，明天過後，台灣這艘船上仍乘載著休戚與共的家人，大家必須同舟共濟，才能共度難關。，