高鐵營運7年多，
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，歐日拼裝系統因近來轉轍器頻繁故障再受關注。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，
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，日本新幹線列車與歐洲機電系統介面可能有水土不服問題，
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，加上歐規零件、組件也會受台灣天氣的影響，
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，台灣高鐵公司必須研議短期和長期計畫，
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，根本解決高鐵機電系統問題。
李克聰表示，高鐵屬於「混血」系統，但歐洲機電系統出包頻率高，對高鐵這種要求高度穩定的系統來說，無疑是一大致命傷，建議台灣高鐵公司必須做更根本的解決，針對故障原因和頻率進行深入調查，評估是否要全面汰換。
台灣的高鐵系統問題，李克聰猜測，有可能是水土不服，認為台灣高鐵公司應找出真正原因，若確定是日系車輛與歐洲系統的介面問題，應該要汰換較能符合車輛設備的機電系統，不過要避免影響列車營運。
他說，台灣高鐵公司若無法全面汰換機電系統，也應提出短期解決方案。德國西門子公司也要進行全面機電調查，了解是哪一些零組件可能受到天候影響，並進行更換。，