屏東縣恆春鎮區大眾交通樞紐的恆春轉運站，
系統建置
，恆春鎮公所與屏東客運租約9日到期，
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，雖然在新廠商得標進駐前，
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，公所同意暫借邊間維持轉運功能，
漸進式排名
，但3天來，
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，民眾不習慣在室外候車，
主機代管
，更憂心新站一旦遷到郊區後，
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，搭車大不便；鎮公所說，即使新廠商進駐，當地仍設招呼牌，維持乘車功能。屏東客運等多家客運業者向恆春鎮公所承租轉運站已14年，9日的第一次招標流標後，公所同意在新廠商得標前，暫借邊間小房間供業者辦公和售票，但室內候車室封閉後，乘客只能在室外候車；租約到期3天來，民眾從舒適的室內改到室外候車，有人抱怨公所不該大漲租金，嚇跑客運業者，進而影響民眾搭車的方便性，新站遷到郊區後，搭車更不方便。鎮公所說，重新招租的鎮有基地約300坪，過去不到10萬元的月租金實在太便宜，參考附近行情後漲到40萬元，不能賤租，要為人民看緊荷包；新廠商看標後，客運業者可和廠商洽談公車臨停區域和房舍使用空間，雙方談妥即可，未來仍保留站牌，不影響乘車。屏東縣政府城鄉發展處說， 為因應公路客運長期發展所需，恆春轉運站位址因腹地不夠及面臨道路服務水準不佳，縣府已在前年啟動轉運站委託規劃設計作業，顧問公司清查恆春鎮內公私有土地，並經「對既有乘客搭乘習慣影響最小」、「土地面積足以因應長期發展」、「面臨8米以上道路且服務水準高」、「土地取得容易」等條件篩選後，已提出最佳場址方案，正與相關機關協調土地取得相關程序中，若土地取得順利，今年底前將提案爭取中央補助辦理後續建置工程計畫。屏東恆春轉運站租約到期後，民眾不習慣在室外候車，更擔心新站遷到郊區後，搭車更不便；鎮公所強調新廠商進駐後仍設有站牌。記者潘欣中／攝影 分享 facebook，