北捷將原先電子票證八折優惠，
自然排序
，調整為「忠誠度回饋」優惠方案，
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，採現金回饋方式，
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，依每卡每月累積搭乘次數，
系統建置
，決定回饋比例。 記者郭頤／攝影 分享 facebook 台北捷運公司九月起研議取消電子票證八折優惠，
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，昨公布初擬方案，
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，採「忠誠度」每月分級現金回饋，民眾搭乘次數越多，回饋現金比率越高。若想維持原來八折優惠，得每月搭乘卅一次以上才有；搭五十一次以上可以享最高折扣七折，現金回饋將在下個月一開始自動加值進電子票證。北捷強調，該方案仍須經過行政程序核定，並非完整定案，最快也得明年二月才能正式上線。 侯友宜：應對新北多點尊重「希望北捷片面宣布也能對新北多一點尊重」，新北市長侯友宜說，北捷片面宣布要取消八折優惠，改以其他方案替代，應得經過合理計算評估，才能說服社會大眾，也要設法加強弱勢族群補助，尤其要對新北市民說清楚，讓雙北都能有利。根據新方案，民眾以電子票證搭乘捷運，每月十一至廿次享現金回饋百分之十；廿一至卅次享現金回饋百分之十五；卅一至四十次享現金回饋百分之二十；四十一至五十次享現金回饋百分之廿五；五十一次以上則享現金回饋百分之卅。當月回饋金就是前月搭乘總金額乘以現金回饋比率，回饋金消費者可自由運用，適用於悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫有錢卡等四種電子票證。新方案 恐近半民眾優惠縮水就目前北捷單程票最貴票價單趟六十五元、每月廿二天上班日計算，搭捷運的上班族每月至少搭乘四十四次（上、下班），該月的搭乘金額為二千八百六十元。由於該月乘車次數為四十一至五十次，享有百分之廿五的現金回饋，也就是下月回饋七一五元，新方案的月車資為二一四五元，與舊方案全面八折的車資二二八八元相比，可多省下一四三元。若搭乘次數在卅次（含）以下者，優惠將縮水，北捷統計，每月使用電票搭車的民眾約有二百一十萬人，其中每月乘車不到卅一次的民眾，約占一百零五萬人，換句話說，新方案推出後恐至少有一半民眾乘車優惠縮水。，