華航機師醞釀在春節罷工，
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，下午華航舉行記者會，
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，資深副總經理張揚（左）、總經理謝世謙（中）、資深副總經理高星潢（右）出席說明。記者林伯東／攝影 分享 facebook 桃園市機師職業工會華航分會研擬重啟罷工，
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，工會強調華航不聞問沒有誠意協商，
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，華航表示，
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，昨天下午約工會見面，
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，電話沒接電話，
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，LINE也「已讀不回」。華航表示，員工要加薪無可厚非，但難以承擔巨額支出，倘若真的在春節遇到罷工，雖然不敢保證能按照原本期程，但一定會盡可能將旅客送回。機師工會昨天深夜11時發出聲明，痛批華航資方不斷向飛行員恐嚇、施壓，散佈錯誤訊息攻擊工會，完全沒有善意的接觸，直到交通部長林佳龍要求處理後，才在昨天日下午3點首次接獲華航公司的聯繫，但華航資方卻又發給全體飛行員「針對工會聲明」信件，充斥對工會的極度敵意與惡劣攻擊，因此昨日工會措辭強硬，「在工會華航分會正式發動行動之前，已不存在與何煖軒董事長或華航管理高層有任何單獨會談的空間與可能性」。 華航今天下午由總經理謝世謙親上火線召開記者會說明。謝世謙指出，去年8月原本共有21條爭議，在在桃園市政府勞動局調解後，8月30日達成協議，預計在今年8月前將21條爭議逐步協商完畢，過去在3大議題，都有達成一些共識，包含獎金部分以飛安獎金替代，紅眼班機加強派遣等，雙方持續在溝通，同仁都是員工最重要的資產，沒有什麼不能談的。華航指出，工會罷工是合法，但針對罷工的規範，時間、地點都要具體，而且應該要經過全體決定，此次工會的做法跟現行法令解釋不一致，恐怕不妥當，且即便會員有授權工會決定，去年8月協議中的第5條就講到，除了3項有共識外，其它18項議題預計於1年內談成，等於雙方就要有義務持續進行，目前已經有5項有具共識，7項還在協商，雙方有協議就應該把協議走完。華航說，全世界航空業對工時都有嚴謹規範，1年不超過1千小時，1個月不超過84小時，相較一般勞工每個月標準工時在170小時上下更短，而華航除了符合法規，還優於法規，目前工會也已經提出8個可能較為疲累的航班進行研究。華航表示，目前已經同意工會，支付1.2億元做飛安獎金，相較同業，華航支出的成本已經高出5.5億元，長此下去要怎麼解決成本過高的問題，「任何人要加薪水都無可厚非，支出已經這麼大，很難答應巨額支出」。華航總經理謝世謙召開記者會。記者洪安怡／攝影 分享 facebook，