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三亞機場年旅客 突破2000萬

前天搭乘海南航空HU7779航班從北京到達海南省三亞市度假的吳女士,

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,成為去年三亞鳳凰國際機場進出港的第二千萬名旅客。常住人口不足八十萬人的三亞市,

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,成為中國大陸首個年航空旅客突破二千萬人次的非省會地級城市。星島日報報導,

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,三亞鳳凰機場總裁楊小濱表示,

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,鳳凰機場年旅客吞吐量突破二千萬人次,

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,具有標誌性意義,

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,顯示了三亞國際旅遊消費中心建設成果,

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,並將進一步鞏固三亞作為國際門戶機場的地位。 啟用於1994年的三亞鳳凰國際機場,

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,於2011年旅客吞吐量突破一千萬人次,

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,僅僅過了七年時間,又跨過了「二千萬+」門檻。三亞市旅遊委調研員唐嗣銑認為,三亞航空旅客的快速增長,表明三亞作為國際濱海旅遊目的地的吸引力。2018年,三亞年接待遊客也將突破二千萬人次。 為滿足客流增長需要,增強發展後勁,提升綜合服務保障能力,三亞機場總投資約34億元人民幣的三期擴建工程,於今年完工投入使用,可滿足年旅客吞吐量二千萬至二千五百萬人次的服務保障需求。,

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居家保母未登記 12月起可罰3萬

保母登記制今年12月1日上路,

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,9月開班的保母人員專業訓練課程已陸續爆滿。社會局統計,

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,目前加入社區保母系統僅4千5百多人,

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,但推估北市保母需求量為6、7千人,

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,仍有許多人未登記。
保母促進會理事長周萣貴表示,

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,課程開放報名當天即有40人報名,

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,不到一周55個名額就額滿,

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,仍有6人須候補下一梯次。
前兩年保母訓練班超夯,

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,有阿公、阿嬤為領補助,

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,漏夜排隊上課。但周萣貴說,今年上半年一度出現班級開不成現象,這幾個月強力宣導,民眾又搶著受訓。
社會局表示,今年12月政策上路後,欲從事居家保母工作者,須具備相關學歷,或取得保母證照,也可以接受126小時訓練,只要符合條件之一,就可辦理登記。否則遭查獲,將處6千至3萬元罰款。
擔任保母10多年的魯太太在一投入這行業時,就參加受訓並考取證照。她認為課程內容有效提升專業能力,加入保母系統對自己也比較有保障。
欲報名保母人員專業訓練課程,可上社會局網站http://www.dosw.taipei.gov.tw/查詢「托育服務」,或電洽1999(外縣市02-27208889)轉分機1624~1625。,

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酒後上車睡覺 刑事認定酒駕有罪、行政法官判沒有酒駕

新北市李姓男子深夜坐在車上,

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,車子引擎發動、打著方向燈,

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,員警盤查測出酒測值高達0.97毫克,

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,移送法辦,

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,新北地院判刑4個月確定,

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,新北市交通裁決處再裁處李記違規點數5點、應參加道路交通安全講習;李提起行政訴訟表示他只是在車上睡覺,

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,根本沒有駕駛,

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,行政庭法官認為警方無法證明李有開車,

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,法院亦不受刑事判決拘束,

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,今天判決李勝訴、撤銷裁罰。類似案件發生在前年10月19日,劉姓男子開車行經台北市市民大道,將車停在紅線,警方上前拍窗要盤查,劉把自己鎖在車內,爬到後座睡覺,完全不理會員警;警方開罰9萬元、吊銷駕照,台灣高等行政法院去年11月以員警沒有合理、客觀事由即懷疑劉酒駕,且人民沒有「無端」接受酒測義務,判他勝訴免罰確定。去年6月28日深夜11時許,持有職業聯結車駕駛執照的李姓男子坐在自小客車上,車子停在新北市三重區馬路邊,並沒有違規停車;李發動引擎吹冷氣,打開左側方向燈,轄區員警巡邏經過,見李在車上呼呼大睡,覺得可疑,拍窗要求李下車,聞到李有酒味。李配合測得酒測值達0.97毫克,警方移送法辦。李承認他跟朋友喝完酒後,就到車上開冷氣睡覺,但辯稱根本沒有駕駛,沒有移動車輛,檢方不予採信,依公共危險罪起訴、聲請簡易判決處刑,法院去年8月將李判刑4月;李沒有上訴,去年10月繳交12萬元罰金。不過李收到新北市交通裁決處另外針對本案作出的記違規點數5點、應參加道路交通安全講習卻提起行政訴訟喊冤指出他好好在車上睡覺,被警察叫醒酒測、做筆錄,他要求警察調閱路口監視器證明或其他證據證明他開車,警察根本沒有提供,請求法院撤銷裁罰。交裁處出庭供稱李處於酒醉狀態,又發動車輛,打著方向燈,不僅有誤踩油門的可能,也容易使後方來車認為他要駛出;台中高分院判決也指出只要在道路上有控制動力交通工具即屬於「駕駛」行為,李對交通已生危害,裁罰並無違誤。新北地院行政庭法官依據教育部「重修國語辭典修訂本」解釋的「駕駛」,認為當事人除了處於操縱、控制動力交通工具狀態,還要使其運動、行進才符合「駕駛」定義;高雄高分院判決也指出,如果是發動引擎後保持佇留,便不符合所謂「駕駛」。法官認為,李姓男子酒後發動引擎在車上睡覺,警方沒有提出任何證據證明汽車有運動、行進,即難認定李有「駕駛」行為;至於李刑事部分雖經判決有罪確定,但並不拘束行政法院認定效果。法官認為,李否認酒後駕車,證詞可採,交裁處記違規點數5點、應參加道路交通安全講習屬於違誤,李請求撤銷裁罰為有理由,應予准許。新北市李姓男子深夜坐在車上睡覺,車子引擎發動、打著方向燈,員警盤查測出酒測值高達0.97毫克,移送法辦,新北地院判刑4個月確定,新北地院行政法庭卻認定李並未酒駕。圖/報系資料照 分享 facebook,

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產業新鮮事/台康、葡萄王 勇奪大獎

台灣生醫公司獲獎連連,

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,近期,

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,包括蛋白質藥廠台康、保健食品大廠葡萄王都獲得國際榮譽,

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,其中台康生技於今年「亞洲生物製程卓越獎」評選中,

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,又奪亞洲最佳CMO(委託研製造)獎,

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,在包括三星生技公司內的七家國際大廠競逐中,

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,脫穎而出。另外,

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,葡萄王則在中東國際發明展中,

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,獲得一個特別獎、兩項銅獎,

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,該獎今年共有來自全球28個國家、101件作品角逐參展,葡萄王生技以液態發酵技術研發的發明專利獲一特別獎及兩個銅牌。,

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畫中有話/中選會招牌上的汙漬 擦得掉嗎?

記者杜建重/攝影 分享 facebook 中選會二十四日公告年底將有十個公投案併入大選投票。工作人員在貼出最後一個公投案公告前,

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,特別拿出抹布擦拭中選會招牌上的汙漬,

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,希望恢復原有的光彩。促轉會的「東廠」風暴仍餘波盪漾,

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,中選會處理公投案不得不審慎面對。雖是「獨立機關」,

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,但中選會針對反空汙、反核食、反深澳電廠,

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,乃至「以核養綠」公投案所引發爭議,

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,恐怕言人人殊,

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,外界很難不聯想中選會帶有的「政治考量」。 隨著公投案通過,紛擾漸平息,中選會招牌或許可以煥然一新,但「超然」風範,能否讓人民重拾信心,就有待時間考驗了!,

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關渡自然保留區解編75%要徵私地 牽扯龐大利益

關渡自然保留區的紅樹林陸域化嚴重,

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,當地永倫里長宋旭曜質疑,

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,基隆河水流往社子島側沖刷,

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,必須仰賴消波塊減緩侵蝕,

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,成了另一種生態浩劫。 記者張世杰/攝影 分享 facebook 關渡自然保留區能否解編,

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,最終須經中央農委會定奪,

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,若成案將創全國第一起「解編自然地景」先例。由於關渡自然保留區尚有8公頃私地,

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,若市價全面徵收高達9億元,

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,解編範圍牽扯龐大利益,

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,北市府謹慎處理。台北市水利處表示,基隆河右岸屬於關渡自然保留區,因多年來紅樹林生長茂密,改變水流沖刷基隆河左岸,已經影響防洪,除了社子島沿岸被沖刷,若強降雨導致河水量暴漲,基隆河上游水位會出現壅高情況。北市動保處曾考慮直接進入關渡自然保留區清淤,但文資法限制嚴格,不能有任何人為干擾,最後才選擇解編途徑。55公頃的關渡自然保留區屬於自然地景,依照文資法規範,自然地景主管機關是農委會,最終方案仍待農委會決定。關渡自然保留區私地面積約8公頃,當時被列為自然地景後,私地主無法處分土地,一度向民代陳情,盼北市府全面徵收,但市價徵收費用至少9億元。市府官員說,關渡自然保留區解編範圍共3種,分別為20%、40%、75%,前2者解編範圍不包括私地,若解編順利,即可進行清淤、疏伐;若解編75%涵括8公頃私地,由於牽涉私人產權,政府必須完成徵收,才能進場解決紅樹林陸域化問題,牽動層面廣。,

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初掌日本隊兵符 小久保腦漿用光

新生代日本隊來台首戰,

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,讓不少球員上了一課震撼教育,

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,首次執掌國家隊兵符的小久保裕紀說:「第一次當總教練,

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,一到九局就快把腦漿用光了!」
日本隊有許多年輕球員首次參加國際賽,

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,教練團希望他們透過這個比賽感受國際賽感覺,

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,不過場邊敲鑼打鼓式的「台式加油法」,

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,顯然嚇到這批武士大軍,

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,讓他們在比賽前段打得綁手綁腳。
小久保裕紀表示,子弟兵們國際賽經驗較少,剛上場會緊張,「尤其是他們不太習慣台灣加油的方式,這也成為球員要去克服的重點,很高興他們最後能奪勝。」
此役為日本隊打下第一分、效力西武獅隊的秋山翔吾,對台灣球迷的加油聲感到震撼,他說:「今天上場緊張感十足,一直到比賽後段才慢慢融入,能為球隊贏球,很滿意自己表現。」
廿四歲的秋山翔吾是西武潛力新秀,曾在二○一一年創下近卅年首度有新人外野手在開幕戰先發的隊史紀錄;隨著挑戰職棒進入第三年,他交出全勤出賽成績單,全壘打首次突破二位數(十三支),已成為西武先發不可或缺的一角。
秋山翔吾去年曾披上國家隊戰袍,與古巴隊進行兩場交流賽,這次再入選日本隊,他希望在球迷面前展現攻守俱佳的表現。,

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試錄差?羅智強:沒想過放棄主持節目

總統府前副秘書長羅智強明年元月將主持TVBS新政論節目「2100黑白相對論」,

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,今天有媒體報導羅智強因試錄表現差,

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,萌生辭意。對此羅智強上午在臉書發文表示,

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,從來沒想過放棄主持,

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,這根本是「不存在的假問題」。
羅智強表示,

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,試錄表現好不好見仁見智,

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,也是他人主觀的問題。但有小道消息說他萌退意,

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,「這就有點有趣,在接到媒體詢問電話前,還壓根沒想過放棄這回事」。
羅智強說,他有沒有退意是個人主觀問題,「應該只有我自己知道,是那位大哥大姊有讀心術或天眼通,可以看穿我的心思幫我剖心聲呢」?,

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妳環台 我「打氣」

一名香港籍徐姓女子(32歲)騎單車預計環台,

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,行經新北市野柳地質公園,

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,因扎到鐵釘爆胎,

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,金山警分局野柳派出所值班警員李金鍚立即聯絡熱心友人前來,

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,將單車載回派出所,

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,一起幫忙拆解後輪,

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,更換備胎打氣後,

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,徐女滿懷感激,

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,開心地朝淡水繼續環台行程。 圖/警方提供 分享 facebook twitter pinterest,

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經濟日報社論/純網銀風光背後 面臨兩大挑戰

金管會日前宣布,

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,通過三家純網銀設立,

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,許多專家、學者及媒體紛紛聚焦純網銀在台灣發展議題,

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,包括分析三家純網銀的優劣勢,

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,並討論對現有已高度競爭的銀行業,

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,新網銀的加入是否具有鯰魚或沙丁魚效應,

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,或者是會不會創造普惠金融的效果等。不論是何種討論,

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,台灣的科技金融在資金、人才、技術等各方面,都將發生激烈的市場爭奪戰,銀行與電商的結盟合作或競爭也將更為白熱化。從純網銀未來即將面對兩類競爭,首先是來自傳統銀行數位金融部門的競爭,這又可以區分以消費金融與企業金融為主的二類業務;其次是百家爭鳴的行動支付。 在消金方面,純網銀可以短暫地提高存款利率以吸收存款,但這並非長久之計。我們必須瞭解,網路世界客戶的一大特色就是忠誠度極低,如何黏著客戶才是關鍵。所以純網銀在提高利率以吸收存款的同時,必須想到如何留住客戶,否則,存款的到期日也是客戶的提款日。新設的純網銀可以參考馬來西亞類純網銀Mach Bank或新加坡華僑銀行類純網銀Frank的作法。這二家銀行從產品設計、網絡管道風格到營銷手段,都稱得上大膽創新,能夠迎合年輕人使用習慣,並輔以線下管道做為品牌宣傳手段。店面設計顛覆了銀行網點的刻板風格,更像是精品購物店或新潮的服裝店,所以一推出就獲得了年輕人的青睞。在貸款業務方面,對純網銀更是挑戰。傳統銀行早有實戰多年的信用評分系統且已數位化,如果純網銀想在台灣扎根,應該與母行或他行合作,愈早開始建立自己的資料庫愈好;在資料為王的數位化世界,建立自己的信用評分系統與資料庫,包含所有周邊資料,如聯徵資料、水電資料、票據司法資料、社群網站大數據資料等,以篩選出好的客戶,才能維持獲利成長及較低的逾期放款,超越傳統銀行。此外,企金業務尚難以完全數位標準化,這也是所有數位金融業務的罩門;純網銀可以投入更多研發,想辦法開發這方面的業務。至於財富管理也是純網銀可發展的市場,但除非在方便性、風險性與報酬性等方面,都優於現有銀行數位金融部門的類似產品,否則客戶不是傻瓜,並沒有搬錢的必要。純網銀的另一個挑戰來自行動支付,包括與電子支付(如街口支付、LINE Pay一卡通等)、非電子支付(如Apple Pay、Google pay等)及電子錢包(如My FamiPay、PX Pay等)的競爭。行動支付的特色是高度應用場景,「場景」是一個新的名詞,有支付就有場景。例如到星巴克或麥味登早餐店是一個場景;旅行又是另一個場景,如到日本賞櫻或到中國大陸登長城。如果純網銀不擅長場景的開發,則應積極與這些行動支付策略聯盟,掌握已有的場景,再積極開發新的場景。網路世界還有一個迷思,就是認為使用者大都是年輕的族群。鎖定年輕的族群固然重要,但也不該有刻板印象,認為老年人都不會去使用行動支付與網路。例如台新銀行的數位金融部門Richart、國泰世華銀行的KOKO等,陸續推出一系列回饋年輕族群的服務,但是當全聯推出PX Pay之後,客群結構又令人大開眼界。根據全聯的資料,PX Pay會員交易次數中,40歲以上使用者超過六成,50歲以上使用者則占了26%,且又以年齡稍長且相對較少使用電子化產品的婦女居多。過去瑞士私人銀行韋格林銀行(Wegelin&Co.)所建立的網絡銀行Nettobank,即是以40歲以上的高淨值客戶為對象,協助這些客戶合法節稅,推翻了網路就是年輕族群專屬的刻板印象。我們樂見數位金融結合電商、行動支付平台的發展,以提供消費者更好的金融服務,並把科技金融發展提升到更高的層次,但純網銀也將處處面臨考驗與挑戰,業者在策略上必須慎思接下來的每一步。,

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