高雄市交通局去年推出計程車共乘進校園計畫,
,義守等4所大學先上路。 圖/高市交通局提供 分享 facebook 高雄市府交通局去年推出計程車共乘進校園計畫,
,義守大學等4所大學率先上路,
,學生車禍受傷人數減少4成,
,成效顯現。高師大燕巢校區等5所大學預計9月下學年開學加入,
,希望能降低學生因騎乘汽機車肇事件數。義守大學、正修科技大學、樹德科技大學與輔英科技大學,
,去年響應計程車共乘進校園計畫。交通局統計每月搭乘約1400人次,
,施行期間各校學生車禍傷亡事故,則從1萬3846件降為8191件,降幅達41%。共乘制度提供多元搭車方式,可減低學生騎乘機車,減少車禍傷亡,車資也比一般計程車便宜,學生分攤車資省荷包,師生評價不錯。高師大與高應大燕巢校區每學期騎機車受傷人數至少各2、30人,校方表達加入意願,希望藉計程車共乘,減少學生騎機車通學風險。交通局以區域性整體規劃路線,將由高師大燕巢校區統一發車,經高應大燕巢校區,再依學生需求分駛到不同目的地,新學年上路。楠梓區高雄大學、高雄第一科大、高雄海洋科大等也有意加入共乘計畫,交通局正在規畫站位及路線,爭取在9月一併發車。交通局表示,計程車共乘除了進校園,另有南、北高雄兩大景點路線。,
法國網球名將「阿里」松加(Jo-Wilfried Tsonga)終於迎接傷後復出的首座金盃,
,台灣時間昨天晚間他在蒙佩利爾公開賽以6:4、6:2拍下同胞赫伯特(Pierre-Hugues Herbert),
,終結15個月的「冠軍荒」。33歲的松加去年4月動了膝蓋手術,
,整整缺席賽場7個月,
,復出後也是勝少敗多,
,去年最佳成績就是開刀前在蒙佩利爾的4強;他世界排名最高曾到第5位,
,傷後排名一路下滑,
,目前210位,
,蒙佩利爾登頂後成ATP近10個月最低排名奪冠的球員。 「我很開心這周的表現,能在蒙佩利爾奪勝很神奇,我付出很多努力回到這裡,所以對我來說,這是很棒的回報,也希望我可以維持這樣的水準。」拿著獎盤的松加開心說。這是松加生涯第29度闖ATP巡迴賽最終戰,他發球表現精采,31個發球分只被赫伯特拿下4分,只花73分鐘就打下勝利,將生涯決賽勝率推進到17勝12敗,同時取得對戰赫伯特的3戰全勝。松加也成賽事9年來的第4位留下冠軍的地主球員,另3人非別是10和14年冠軍孟非斯(Gael Monfils)、13年和15及16年奪冠的賈斯蓋(Richard Gasquet),以及去年登頂的普耶(Lucas Pouille)。今年已經有2冠進帳的赫伯特是大會第7種子,今年澳網還在男雙封王,但挑戰本季第3冠就快速繳械,他說:「和松加對戰很不好打,我知道會是場苦戰,而且他整場決賽幾乎完全壓制我,表現在我之上。」他正向說,在蒙佩利爾仍打出不錯成績,「很期待接續球季,我會試著維持下去。」,
(Richard Lambert)英國的歐洲懷疑派認為,
,加入歐盟使英國經濟和眾多死氣沉沉、沒有成長前景的經濟體綁在一起,
,英國出口企業也因而未能進入快速成長的大英國協市場及開發中世界。不過事實並非如此。
歐洲改革中心(CER)的新研究提出這個問題:單一市場成員國地位對英國有何價值?標準答案是,
,與歐洲其他國家的密切整合帶來5億人口的市場,
,為英國經濟注入健康的競爭和投資,
,並有助於提高生產力。
CER的研究顯示,
,加入歐盟使英國與其他國家的商品貿易提升逾一半,
,例如在2013年3,
,640億英鎊的貿易總額占了約1,300億英鎊(2,190億美元)。
單一市場遠非自由貿易區所能比擬,歐盟間的零關稅已存在幾十年,因此創造巨大「歐盟效應」的是降低各國的非關稅貿易壁壘。例如,英國製汽車可銷到歐盟任何地方,不必逐一遵守28個成員國的安全和排放規定。
歐盟成員國地位也已協助英國從歐洲吸引巨額投資。1997年,歐盟只占英國外來直接投資的30%,但到2012年,這個比率已升至50%。英國也已成為全球投資首選國家,因為投資人希望在單一市場找到有吸引力的落腳處。
CER並未找到歐盟成員國地位阻礙英國與世界其他國家貿易的證據。德國對中國出口爆炸性的成長,證明實現單一市場內外共同繁榮完全可能。
要想瞭解這些枯燥的分析在現實中有什麼意義,先看世界最大威士忌生產商帝亞吉歐(Diageo)最近的聲明。該公司說,在單一市場自由銷售商品為他們帶來顯著的效益,在歐盟內部省去許多昂貴的貨運文書工作,除了節約成本外,也帶來經濟規模。
歐盟成員國地位使帝亞吉歐得以影響規則,使在歐洲全境公平競爭變為可能。且由於帝亞吉歐的貿易範圍超出歐洲和北美,使得歐盟推動全球自由貿易和共同標準的能力變得「格外重要,尤其是在市場通路問題重重的新興市場」。
當然,歐盟還有眾多問題亟待解決,而英國的成員國地位也不能僅靠金錢價值來衡量。但CER的報告強力證明了在經濟方面,英國退出歐盟將得不償失。
(作者Richard Lambert是英國銀行標準審查委員會主席、Project Syndicate專欄作家/編譯吳國卿),
SBL超級籃球聯賽今天在新莊體育館進行季後賽,
,璞園靠著戴維斯27分、18籃板的表現,
,以90比72大勝金酒,
,在系列賽取得2勝1敗的領先優勢。金酒拉莫斯(中)突破包夾上籃得分。記者余承翰/攝影 分享 facebook 璞園簡浩(左)單場砍進14分。記者余承翰/攝影 分享 facebook 璞園戴維斯(中)突破包夾上籃得分。記者余承翰/攝影 分享 facebook,
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王柏融昨七局上半被觸身球砸中左腳背。 圖/摘自IG 分享 facebook 經過一個月的養傷、復健,
,火腿隊旅日好手「大王」王柏融昨天重返一軍,
,作客福岡巨蛋出戰軟銀隊,
,擔任先發第三棒、指定打擊,
,雖然連四打席上壘,
,但七局上被觸身球砸中,
,造成左腳背挫傷,
,今天能否繼續上場還是未知數。王柏融在七月九日守備時撲接造成右肩膀挫傷,
,降二軍待了一個月後,
,昨天歸隊一軍,馬上重返先發,且復出首打席就棒打軟銀王牌投手千賀滉大,抓一五二公里的速球揮出右外野安打,之後兩打席則都選到四壞球保送上壘。 七局上王柏融在兩出局後上場打擊,在球數兩好兩壞時,被千賀滉大一四六公里卡特球擊中左腳背,王柏融當下痛到跪在打擊區,經簡單治療後也被換代跑退場。球團隨即帶王柏融到福岡當地醫院檢查,初步診斷為挫傷,球隊防護員則指出,傷勢狀況還要觀察。王柏融本季已兩度因傷降二軍,如今歸隊首戰又挨球吻,今天對上軟銀系列賽第二戰能否出賽還未知。王柏融昨天上壘率百分百,本季對戰「剋星」千賀滉大的成績也推進至九支二、打擊率二成二二。而王柏融本季在一軍共出賽七十場,二五四打數有七十二支安打,包括三發全壘打,貢獻卅二打點,打擊率二成八三。,
陳姓少東傳出涉欠鉅額債務後神隱,
,日前有多人到陳位於西屯區的店面討債,
,但昨天大門深鎖。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 某傳產業陳姓少東經營的超跑租賃公司日前遭人噴漆、撒冥紙,
,警方昨天表示,
,員警據報到場時並未發現不法,
,當事人也沒報案,
,雙方究竟是民事或刑事糾紛仍待了解釐清,
,警方也尚未接獲詐欺或其他提告。陳姓男子(廿三歲)去年以廿二歲就擁有十二輛超跑,
,並與義大利知名車商簽約代理,風光登上媒體。他甚至還宣稱擁有全台第一輛要價近億元的超跑,但事後都遭人質疑這些超跑並非名下資產。 網路也有人爆料,指陳宣稱投資骨董、超跑、名酒及鑽石,每月有百分之三至五的利息收入,吸引不少人投資,沒想到上月底陸續傳出跳票消息,陳也神隱。自稱是被害人的網友指控,陳跳票前還不斷在群組內宣稱沒有預期到「突發性的風險」,請投資人多給一些時間挽救,但只是緩兵之計;陳為平息被害人怒火,十四日派員工開門,讓債主搬走財物抵債。陳的前員工透露,陳父因兒子失蹤和多人上門討債,得知兒子欠下鉅額債務時,一度氣到昏倒送醫。陳父也開放自己在西屯區經營的骨董店讓債主上門取貨抵債,但確實債務情況並不清楚。台中市警方表示,本月十四日晚上七點,數十名男子聚集於陳姓男子在西屯區經營的超跑租賃公司前喧鬧,員警據報趕到時,陳的公司代表出示讓渡書,同意債主搬貨。由於沒發現違法情事,員警僅抄錄在場卅人資料後離去,至於事後有無撒冥紙、噴漆或破壞玻璃等情事,警方並未接獲報案。陳姓傳產少東涉欠鉅額債務後神隱,債主14日到陳的店面討債,現場迄今可見冥紙。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook,
合庫金3月獲利成長 首季EPS 0.29元 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,較2月小幅成長3.4%,
,維持穩定獲利水準,
,累計第1季稅後純益為35.31億元,
,每股稅後純益為0.29元。核心子公司合庫銀行3月稅後純益10.71億元,
,累計稅後純益31.43億元。,
中央社前商情部主任、現任台灣英文新聞公司(Taiwan News)主管謝漢疆,
,被控與黃瑞珍等丙墊金主、威能科技負責人鄧福均分組炒股集團,
,炒作上櫃公司昱捷股價,
,獲利超過一億兩千萬元,
,調查局北機站昨天搜索約談謝漢疆等卅餘人到案,
,依違反證交法移送台北地檢署複訊,
,謝否認不法,
,訊後請回。同案約談股市主力「日勝小史」史金生(證人)、謝幸玲、王昱翔和丙墊金主黃瑞珍和曾建浩、立陞投資公司董事長祝堅強及群益金鼎證券營業員李達琪等人,曾尚未到案。,
台股期現貨市場近日持續維持低檔震盪,
,昨(21)日指數再度小幅下探,
,惟量能適時小幅縮減,
,外資在現貨市場仍是站在賣方。市場分析師認為,
,目前看來,
,仍不宜預測台股本波底部,
,主要應觀察美股、人民幣走勢及國際油價回穩,
,台股才有機會同步趨穩。台指期昨日開高震盪走低,
,盤中一度大漲逾百點,
,但最終僅以小漲作收。2月台指期終場成交在7,613點,上漲19點或0.2%,不含鉅額及價差交易之成交量為202,230口。國票期貨認為,台指期逆價差51.01點,電子期逆價差1.95大點,金融期逆價差0.72點。就收盤的位置來看,三大類股期貨皆位於5日均線之下,並無位階相對落後之類股。由於電子未見轉強,金融仍有破底危機,未來若希望指數止穩,需由電子領頭上攻,且金融亦需止穩。從籌碼面來看,昨日外資賣超23.33億元,三大法人合計賣超30.47億元。在期貨方面,外資反向增加6,357口多單,目前部位為淨多單22,829口;三大法人較上個交易日增加5,499口多單,期貨部位總計為淨多單12,515口。國票期貨指出,以技術面來看,加權指數昨日開高走低,盤中挑戰5日均線失敗,最終收在昨日最低點位置。指數最後收盤位置落在5日均線與布林通道下緣之間,盤勢仍維持中性偏空格局。從K線觀察,昨日K線呈量縮黑棒帶上影線狀態,賣盤摜壓力道縮手,次一交易日跌幅可能受限。由KD觀察,K值與D值出現死亡交叉,不利於多方發展。整體而言,昨日挑戰5日均線失敗,加上多條均線呈現空頭排列,指數仍有破底危機,因此,在指數未站回月線之前,整體盤勢仍應以空頭趨勢觀察。,
中經院預計於19日舉行「2018年台灣經濟預測及採購經理人營運展望研討會」,
,除了發布經濟預測,
,也揭露廠商對於營運展望的現況與看法,
,可看出我國製造業廠商對於前景樂觀與否以及關注議題。我國製造業採購經理人指數(PMI)截至11月,
,已連續第21個月呈現擴張,
,創下史上最長擴張期,
,尤其新增訂單與出口表現暢旺,
,對於展望前景均是正向因素。研討會中,中經院院長吳中書將發布「2017下半年台灣採購經理人營運展望調查」,可看出製造業與非製造業對於營運狀況、利潤率、僱用人數等預估,掌握產業目前所面臨的採購與經營概況。台灣近期PMI、NMI走勢 圖/經濟日報提供 分享 facebook,