大陸貴州省會貴陽十日確診兩人感染禽流感H5N1，
，病情嚴重正在接受救治，
，且調查尚未發現兩名患者發病前曾明確接觸禽類；對此，
，衛生署疾病管制局昨表示，
，已要求機場、港口加強旅客發燒篩檢。
據新華社報導，
，受感染病患是一名廿一歲女子與一名卅一歲男子，
，十日經醫院判定感染H5N1禽流感，
，兩人分別於本月二日與三日開始出現症狀；當地衛生官員表示，
，二人目前病情危重，
，正在接受救治。
報導指出，貴州省政府已對所有與病人密切接觸者進行醫學觀察，截至目前，尚未發現受這些人員有異常臨床反應，且調查尚未發現，兩名病患發病前曾明確接觸禽類，感染途徑仍不清楚。
疾管局昨表示，已要求機場、港口人員加強旅客發燒篩檢，並呼籲當地台商與計畫前往旅客，應注意個人衛生，加強勤洗手，不要接觸禽鳥，避免感染；返國時如出現發燒或類流感症狀，應戴上口罩盡速就醫。，
量化寬鬆（QE）暫緩退場，
，美國經濟復甦在望，
，從就業及房市數據持續增長，
，帶動消費市場逐漸活絡來看，
，以美國為主要市場的外銷類股可望最為受惠，
，以汽車零組件最具代表性。而同致（3552）、怡利電、朋程等題材和基本佳，
，秋節過後可望續漲。
根據Bloomberg資料顯示，
，美國車市銷售力道持續強勁，
，8月銷售量為149.77萬輛，
，月增率14.39%，年增率16.98%，創下2007年6月以來銷售新高，表現優於市場預期。摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒表示，隨著美國就業市場逐漸復甦，引領消費者對汽車需求上升，有助於提升汽車零組件類股的營運動能。
豐彥財經分析師謝晨彥認為，汽車零組件與景氣有關，中國汽車市場有大幅成長，加上中國國家質檢總局公布「汽車三包規定」，包修、包換、包退，將於今年10月1日起正式施行。都有助於汽車零組件廠營運未來營收成長。，
美國的地區和中等規模的航空公司因機師短缺問題嚴重，
，可能衝擊整個航空產業。 （Getty Images） 分享 facebook twitter pinterest 美國的地區和中等規模的航空公司因機師短缺問題嚴重，
，一些公司已被迫削減航班，
，不僅影響小型機場的營運，
，並波及主要航空公司的支線運營，
，導致無法把乘客送到終點，
，可能衝擊整個航空產業。繼地區航空的Colgan公司班機2009年發生空難，
，在紐約水牛城附近墜毀並造成49人遇難後，
，聯邦航空管理部門收緊了機師的資格標準，
，規定商用飛機駕駛員必須具備1500小時的飛行時間，才能獲取飛行執照，而先前只需250個飛行小時就可獲取執照。為達美、聯航和美利堅航空三家大公司提供支線服務的共和航空公司（Republic Airways），上月因機師短缺而提交申請破產保護。公司執行長貝德福說，他們試圖根據機師短缺的現狀進行重組，但認為短缺問題會影響到今後的運營，給企業資源造成浪費。共和航空去年削減4%的航班後，達美航空立刻提出控案，指責共和航空違約。一位機師表示，機師短缺已成為部分航空公司的危機，出現了航班取消等嚴重問題。業界組織表示，造成機師短缺的因素很多，如工作時間長、與管理層不睦、工作保護條款少，和大批機師面臨退休，2022年前將逐步退休1萬8000名機師，但機師短缺的最大因素是待遇低。地區航空公司給機師的年薪平均為2萬7350元（美元，下同），而主要航空公司的機師平均年薪是10萬3390元。機師必須要付15萬到20萬元的費用，才能獲取飛行執照。許多機師是把地區航空公司當做跳板，為今後進入主要航空公司奠定基礎。，
飛雅特克萊斯勒（FCA）表示，
，第2季整體營業利益表現平穩。 路透 分享 facebook 全球車市低迷之下，
，底特律汽車製造商正在面臨日益升高的壓力，
，而維繫獲利的關鍵就在大型貨卡身上。華爾街日報報導，
，向美國消費者販售貨卡，
，讓底特律車廠得以因應全球車市的不景氣。美國車廠近來陸續發布上季財報，
，例如通用上季北美業務獲利成長13%，
，幫助抵銷中國銷售疲軟的衝擊，
，該公司看好新的貨卡陣容有助於帶動下半年獲利。 通用財務長蘇利亞安德瓦拉（Dhivya Suryadevara）說：「貨卡事業將逐漸展現獲利潛力。」飛雅特克萊斯勒（FCA）本周稍早也為投資人帶來驚喜，
，該公司表示，由於旗下Ram貨車品牌和Jeep品牌推升北美地區的利潤率和營業利益，第2季整體營業利益表現平穩。至於同業福特汽車雖然在北美地區的表現稍差，但同樣靠著暢銷的貨卡，抵銷中國和南美事業的虧損。全美貨卡銷售估計超過九成由通用、福特和FCA三家車廠包辦。分析師估計，通用和福特在全球的獲利中有很大一部分來自大型貨卡，FCA情況也類似。瑞士信貸分析師列維表示，貨卡可說是汽車業少數仍擁有真正定價能力的車款。三家車廠正積極推出這種掌握價格優勢的車款，例如通用旗下品牌雪佛蘭（Chevrolet）的貨卡Silverado和另一品牌GMC的Sierra，第2季平均售價約45，500美元，比去年同期上漲6%。，
北愛爾蘭高球好手麥克羅伊（Rory McIlroy）在英國公開賽前3回合繳出總桿數低於標準桿16桿的200桿成績，
，持續保持領先。
英國高球公開賽，
，17日起在英格蘭荷雷克（Hoylake）皇家利物浦高爾夫俱樂部（Royal LiverpoolGolf Club）進行4輪共72洞的賽事。
麥克羅伊在前兩回合賽事中，
，連續兩輪交出低於標準桿6桿的66桿佳績，
，並以兩輪合計低於標準桿12桿的132桿成績位居領先。
第3回合開賽後，
，麥克羅伊雖然在第1洞吞下柏忌，
，但他在第5洞抓下小鳥，
，將桿數回填；賽事進入後9洞，
，麥克羅伊在第11洞抓下小鳥，但在第12洞吞下柏忌，所幸他在第14洞再抓小鳥，並在第16洞獵下老鷹，將桿數賺回，之後雖然他在第17洞吞下柏忌，但又在第18洞漂亮獵下老鷹，讓他再以低於標準桿的成績結束第3輪的賽事。
總計麥克羅伊在第3輪賽事一共抓下3隻小鳥，還獵下2隻老鷹，另外吞下3個柏忌，交出單輪低於標準桿4桿的68桿成績，並以3輪合計低於標準桿16桿的200桿成績持續保持領先。
至於台灣業餘好手潘政琮，他在前兩輪都僅交出高於標準桿2桿的74桿成績，而兩輪合計高於標準桿4桿的148桿成績，讓他未能成功飛越晉級線而提前遭到淘汰。
潘政琮在3月的亞洲區資格賽中脫穎而出，獲得這次參加英國公開賽的機會，這是繼2000年的葉偉志後，再次有台灣選手獲得參加英國公開賽的資格，而本次參賽是潘政琮繼2011年和2013年兩度參加美國公開賽後，第3度參加PGA的四大賽。，
